Xiaomi SU7 Max elektriskais sedans

Jaunās -paaudzes Xiaomi SU7 tiek veiktas smalkas ārējās izmaiņas, kas vērstas uz smalkām detaļām. Ja vēlaties ātri atšķirt atjaunināto modeli no sākotnējās versijas pēc priekšējā paneļa, visspilgtākā atšķirība ir milimetru{3}}viļņu radarā, kas integrēts jaunā Xiaomi SU7 apakšējā bufera gaisa ieplūdes atverēs. Turklāt pārskatītais EV ir aprīkots ar 105- litru mehāniski darbināmu priekšējo bagāžnieku, kas ir pietiekami ietilpīgs, lai ietilptu 21 collas ceļojumu koferī.

Jaunās -paaudzes Xiaomi SU7 ir pieejama bagātīga ārējās krāsojuma palete, tostarp seši klasiski toņi: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black un Golden Blush Pink. Tiek ieviesti arī trīs pavisam jauni ekskluzīvi toņi: Capri Blue, Crimson Scarlet un Indigo Stone Green. Šīs svaigās ekskluzīvās krāsas apdares ir apvienotas ar īpašiem 20-collu Blade-Style vieglmetāla diskiem un pilnībā pusnakts melnu salona apdari standarta aprīkojumā. Kopumā ir pieejami seši riteņu modeļi dažādos izmēros no 19 collu līdz 21 collam, lai pircēji varētu pielāgot savu transportlīdzekli.

Sānu profils saglabā ikonisko fastback kupejas siluetu, kas pārņemts no iepriekšējā modeļa. Tā ārējie izmēri ir 4997 mm garumā, 1963 mm platumā un 1460 mm augstumā; minimālais klīrenss samazinās līdz 1445 mm, ja tas ir aprīkots ar pneimatisko piekari, savukārt riteņu bāze paliek nemainīga 3000 mm. Vislielākais drošības uzlabojums ir iekļauts standarta aprīkojumā ar visiem apdari: trīskārši{7}}redundances ārējie durvju rokturi. Konstatējot sadursmes trieciena signālu, transportlīdzekļa durvju slēdzenes automātiski pārslēgsies mehāniskā atbrīvošanas režīmā, ļaujot pasažieriem stingri pavilkt rokturus uz āru, lai durvis atvērtu manuāli. Pat ekstremālos gadījumos, kad gan galvenais, gan papildu akumulators vienlaikus pārtrauc strāvu, durvju rokturi saglabā pilnu mehāniskās atbloķēšanas funkcionalitāti. Durvju bloķēšanas sistēmai ir trīs neatkarīgi barošanas bloki: galvenais augstsprieguma{11}}akumulators, kas savienots pārī ar līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotāju, sekundārais zemsprieguma{13}}akumulators un avārijas rezerves barošanas bloks, kas uzstādīts zem otrās{14}}rindas sēdekļiem. Šis trīskāršais jaudas izkārtojums ļauj mehāniski atslēgt visas četras transportlīdzekļa durvis.

Jaunās -paaudzes Xiaomi SU7 aizmugures dizains paliek identisks oriģinālajam Xiaomi SU7, tomēr tas paslēpj galveno jauninājumu zem ādas. Katrs atjauninātā Xiaomi SU7 apdares līmenis ir rūpnīcā-aprīkots ar pakāpenisku riepu iestatījumu standartā: 245 mm platas priekšējās riepas, kas savienotas pārī ar platākām 265 mm aizmugurējām riepām.

Jaunās -paaudzes Xiaomi SU7 piedāvā četras augstākās klases salona polsterējuma krāsu opcijas, kas atbilst dažādām vēlmēm: miglas violeta, krēslas sarkana, smilšu māla bēša un pusnakts melna. Materiāla tekstūra ir ievērojami uzlabota, pateicoties paplašinātajam mīkstajam-pieskārienam pāri salonam. Durvju paneļiem ir pavisam-jauna faktūra, savukārt centrālo vadības konsoli rotā metāliski akcenti. Kā papildaprīkojums ir pieejama arī divu toņu stūre. Lai uzlabotu ergonomiku, fiziskās pogas uz daudzfunkcionālā stūres rata un viduskonsoles saliņas ir pilnībā pārveidotas, lai nodrošinātu intuitīvāku un lietotājam draudzīgāku darbību.

Jaunās -paaudzes Xiaomi SU7 ir aprīkots ar Xiaomi HyperOS viedo kabīni. Informācijas panelī ir integrēts 16,1 -collu centrālais skārienekrāns, 7,1-collu grozāms LCD instrumentu panelis un AR uz augšu vērsts displejs (HUD). Ir pieejams papildu{10}}aizmugurējā sēdekļa paplašinātais ekrāns, kas nodrošina netraucētu vairāku ekrānu savienojumu. Transportlīdzekļa operētājsistēma nodrošina īpaši vienmērīgu veiktspēju, apvienojumā ar uzlabotu Xiao AI balss palīgu, kas atbalsta dziļu transportlīdzekļa vadību, kas aptver 95% no visām automašīnas funkcijām.

Turklāt uzlabotā Xiao AI Companion funkcija nodrošina emocionālu uztveri un dabisku sarunu mijiedarbību. Tā izplūdušā semantiskā navigācijas funkcija precīzi interpretē balss komandas un ģenerē loģiskus, optimizētus maršruta plānus. Ārējā balss vadība ar balss nospiedumu atpazīšanu ir iekļauta visu apdari standartaprīkojumā, līdzsvarojot ērtu darbību un braukšanas drošību.

Transportlīdzekļa ekosistēma tiek paplašināta arī ar jaunizveidotiem piederumiem, tostarp divām magnētiskām lellēm, dzesēšanas galvas balstiem un jostasvietas atbalsta spilveniem.

Aprīkojuma ziņā jaunās{0}}paaudzes Xiaomi SU7 ir aprīkots ar priekšējā-sēdekļa mobilā tālruņa uzlādi un uzlabotu sēdekļa komfortu. Vadītāja sēdeklis ir standartaprīkojumā ar 18-virzienu jaudas regulēšanas, apsildes, ventilācijas un masāžas funkcijām, savukārt priekšējā pasažiera sēdeklī ir izmantots nulles{11}}gravitācijas dizains. Aizmugurējie sēdekļi atbalsta regulējamus atzveltnes leņķus. Salonā ir arī 256{12}}krāsu apkārtējais apgaismojums ar mūzikas sinhronizācijas ritma efektu, Harman Kardon audio sistēma ar 14 skaļruņiem (25 skaļruņi Max apdarei), trīs iebūvēti -smaržu difuzoru opcijas un divslāņu laminēts skaņu necaurlaidīgs stikls visām četrām durvīm. Jāatzīmē, ka gan panorāmas stikla jumtam, gan sānu logiem ir uzlabota UV un siltuma izolācijas veiktspēja, kā arī divu zonu vieds aptumšojams panorāmas jumts kā galvenais uzlabojums.

Lai nodrošinātu aktīvu drošību, jaunās -paaudzes Xiaomi SU7 standarta komplektācijā ir aprīkots ar LiDAR, 4D milimetru-viļņu radaru, NVIDIA Thor-U mikroshēmu ar 700 TOPS skaitļošanas jaudu un Xiaomi HAD uzlaboto vadītāja palīdzības sistēmu. Automašīnas, kas ir veidota, pamatojoties uz autonomās braukšanas ietvaru no gala{7}}līdz-galam, ir integrēta liela modeļa apmācības tehnoloģija, kas apvieno pastiprināšanas mācības un pasaules modeli. Jauninājums nodrošina vienmērīgāku paātrinājumu un palēninājumu garenvirzienā, izšķirīgākas sānu joslu maiņas, kā arī ļoti precīzu krustojuma spriedumu, nodrošinot lietotājiem noslīpētāku un stabilāku ADAS braukšanas pieredzi.

Runājot par pasīvo drošību, 90,3% no jaunās-paaudzes Xiaomi SU7 korpusa ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda un alumīnija sakausējuma. Divi kritiski triecienizturīgi-komponenti - iegultais apgāšanās aizsargrāmis un četras-durvju pret-sadursmes sijas - ir modernizētas uz īpaši-augstas-izturības 2200 MPa tēraudu. Priekšējai šasijai ir pievienots jauns 1500 MPa pret-noberšanās šķērssijas, savukārt akumulatora apakšdaļa ir pastiprināta ar ložu necaurlaidīgu pārklājumu. Turklāt ir uzstādīti divi papildu aizmugurējie sānu drošības spilveni, tādējādi kopējais gaisa spilvenu skaits ir deviņi kā standarta aprīkojums katram aprīkojuma līmenim.

Runājot par spēka piedziņas veiktspēju, jaunās -paaudzes Xiaomi SU7 standarta aprīkojumā ir pieejams elektromotors V6s Plus visām ierīcēm. Tā maksimālais motora apgriezienu skaits ir palielināts līdz 22 000 apgr./min, salīdzinot ar 21 000 apgr./min ierobežojumu izejošajam V6s motoram. Standarta un Pro varianti nodrošina maksimālo jaudu 235 kW, savukārt augstas veiktspējas Max variants var lepoties ar kombinēto divu{12}motoru jaudu 508 kW (220 kW priekšā + 288 kW aizmugurē).

Katram aprīkojumam tiek piedāvātas trīs akumulatora komplekta iespējas: 73 kWh litija dzelzs fosfāta (LFP) komplekts standarta izdevumam, 96,3 kWh LFP komplekts Pro izdevumam un 101,7 kWh trīskāršais litija akumulators Max izdevumam. To atbilstošie CLTC braukšanas diapazoni ir attiecīgi 720 km, 902 km un 835 km.