Paaugstinot globālos oglekļa neitralitātes mērķus, jauni enerģijas transportlīdzekļi (NEV) strauji pāriet no jaunām tehnoloģijām uz galveno izvēli. Tirgus pārdošanas apjomi turpina pieaugt, un 2023. gadā jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi globāli pārsniedz 14 miljonus vienību, kas veido vairāk nekā 18% no kopējiem automašīnu pārdošanas apjomiem. Ķīna, Eiropa un Ziemeļamerika ir kļuvusi par trim galvenajiem tirgiem, un Ķīna vada pasauli ar 60% daļu, Eiropas subsīdiju politika, kas veicina ātru iespiešanos, un Amerikas Savienotās Valstis paātrina tās elektrifikācijas pārveidi, izmantojot inflācijas samazināšanas likumu.
Galvenās tendences: tehnoloģiskā diversifikācija un tirgus diferenciācija
Tīrie elektriskie transportlīdzekļi (BEV) joprojām ir vispārpieņemti, bet hibrīda transportlīdzekļu (PHEV) pieprasījums pēc spraudņa - un paplašināta diapazona elektriskie transportlīdzekļi (EREV) palielinās apgabalos ar nepietiekami attīstītu infrastruktūru. Diapazons parasti ir pārsniedzis 500 kilometrus, un ātras uzlādes tehnoloģija 30 minūtēs var uzlādēt līdz 80% no akumulatora. Intelekts ir kļuvis par konkurences uzmanības centrā, un autonomās braukšanas palīdzības sistēmas (piemēram, L 2+ līmenis) un kabīnes savienojums ir kļuvis par svarīgiem apsvērumiem lietotājiem.
Reprezentatīvi automašīnu modeļi un zīmola veiktspēja
Tesla modelis y: 2023. gada globālais pārdošanas čempions ieguva lietotāju labvēlību ar savu Supercharging Network un programmatūras ekosistēmu.
BYD delfīns: Paredzēts pilsētvides braucienam, tas aizņem tirgus daļu Ķīnā un Dienvidaustrumu Āzijā ar augstām izmaksām - efektivitāte.
Volkswagen ID.4: Populārs auto modelis Eiropas tirgū ar lokalizētu ražošanu palīdz kontrolēt tās izmaksas.
Rivian R1t: Ziemeļamerikas elektriskā pikapa kravas automašīnu segmenta pārstāvis, kas atbilst āra ainu vajadzībām.
Klienta reakcija: ērtības un sāpju punkti pastāv līdzās
Pozitīvas atsauksmes koncentrējas uz zemām lietošanas izmaksām (vairāk nekā 50% ietaupot elektrību salīdzinājumā ar degvielu), klusu braukšanas pieredzi un uzlabotās ērtības ar inteliģentiem funkcijām. Tomēr galvenās bažas joprojām ir nevienmērīgs uzlādes iekārtu pārklājums, satraukums par garu - attāluma ceļojumu diapazonu un bažas par akumulatora noārdīšanos. Aptauja rāda, ka vairāk nekā 70% lietotāju nākamajai automašīnai joprojām izvēlēsies jaunus enerģijas transportlīdzekļu modeļus, taču viņi sagaida, ka akumulatora pārstrādes sistēma un ātras uzlādes tīkls tiks vēl vairāk uzlabots.
Nākotnes izredzes
Paredzams, ka līdz 2030. gadam jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmenis globālā veidā pārsniegs 40%. Jaunie tirgi, piemēram, Dienvidaustrumu Āzija un Tuvie Austrumi, piesaista rūpniecības ķēdes izkārtojumu, izmantojot politikas atbalstu. Automašīnu uzņēmumiem jākoncentrējas uz akumulatoru tehnoloģiju jauninājumiem (piemēram, cietām - stāvokļa baterijām), vietējās piegādes ķēdes konstrukciju un laidij diferencētus produktus dažādiem tirgiem.
Kā jauns enerģijas transportlīdzekļu importa un eksporta uzņēmums mēs turpināsim izsekot tehnoloģiskajām tendencēm un politikas norādījumiem, nodrošināsim atbilstošus un efektīvus piegādes ķēdes risinājumus globāliem klientiem un kopīgi veicināt zaļo ceļojumu popularizēšanu.