Tīrs elektriskais transportlīdzeklis (BEV) ir transportlīdzeklis, kas pilnībā darbojas ar elektrību un galvenokārt sastāv no šādām sistēmām:
1. Akumulatora sistēma, kas ir tīra elektriskā transportlīdzekļa sirds, ir atbildīga par elektriskās enerģijas uzglabāšanu un atbrīvošanu. Tas sastāv no vairākiem akumulatora moduļiem, no kuriem katrs sastāv no vairākām akumulatoru šūnām. Akumulatora sistēmas veiktspēja tieši ietekmē transportlīdzekļa diapazonu, uzlādes efektivitāti un vispārējo drošību.
2. Motora piedziņas sistēma. Šajā sistēmā motors ir transportlīdzekļa strāvas avots, pārveidojot elektrisko enerģiju mehāniskā enerģijā, lai dzentu transportlīdzekli uz priekšu. Šī sistēma ietver arī komponentus, piemēram, invertoru un reduktoru, kas darbojas kopā, lai kontrolētu motora rotācijas ātrumu un griezes momentu.
3. Uzlādes sistēma, kas ir atbildīga par enerģijas ievadīšanu akumulatorā, ietver galvenos komponentus, piemēram, uzlādes staciju, uzlādes saskarni un vadības ierīces uzlādi. Uzlādes režīmi ietver lēnu uzlādi un ātru uzlādi. Pirmais parasti izmanto mājsaimniecības jaudu vai īpašu uzlādes staciju, savukārt pēdējam ir nepieciešams īpašs ātrs lādētājs.
4. Papildu sistēmas, ieskaitot gaisa kondicionēšanas, bremzēšanas un vadības sistēmas, ir līdzības ar to kolēģiem tradicionālajos iekšdedzes motora transportlīdzekļos, taču unikālajām elektromotoru īpašībām var būt nepieciešami specifiski pielāgojumi. Piemēram, ņemot vērā lielo griezes momentu, ko rada elektromotori ar nelielu ātrumu, tīra elektriskā transportlīdzekļa bremzēšanas sistēmai var būt nepieciešama spēcīgāka enerģijas atjaunošanās.
5. Transportlīdzekļa vadības sistēma, ļoti integrēta elektroniskā vadības sistēma, visaptveroši uzrauga un kontrolē visus transportlīdzekļu komponentus, ieskaitot akumulatora pārvaldību, motora vadību un enerģijas atjaunošanu. Turklāt, izmantojot borta sakaru moduļus, šī sistēma var apmainīties ar datiem ar citiem transportlīdzekļiem un infrastruktūru, atbalstot inteliģentu transporta sistēmu ieviešanu.