Tang New Energy 2025 inteliģents braukšanas izdevums DM - I 115km flagmanis modelis

Jaudas izteiksmē jaunā automašīna tiks aprīkota ar piekto - paaudzes DM spraudni - hibrīda tehnoloģijā, kas aprīkota ar 1,5T motoru, motora un motora jauda ir uzlabota, maksimālā motora jauda ir 115kW, maksimālā motora jauda ir 200 kW un maksimālais ātrums ir 200 km/h. Paredzams, ka arī jaunas automašīnas uzlabosies degvielas ekonomijas ziņā.

Automašīnas aizmugurē tiek izmantots līdz - tipa aizmugurējo lukturu grupas dizains ar plāniem un bieziem vidējiem galiem, apvienojumā ar tradicionālajiem ķīniešu mezglu elementiem, kuriem ir augsta identifikācijas pakāpe. Abas aizmugurējā korpusa puses ir aprīkotas arī ar novirzīšanas kanāla formu, kas atkārto priekšējo apvalku. Ķermeņa lieluma ziņā jaunās automašīnas garums, platums un augstums ir 4870/1950/1725 mm, un garenbāze ir attiecīgi 2820 mm.

Interjerā jaunā automašīna ir aprīkota ar 12,3 - collu pilnu LCD instrumentu paneli un divkāršu - runāja multi - funkcijas stūres ratu. Centrālā konsole ir aprīkota ar 15,6 collu 2,5k adaptīvo izvēles ekrānu. Ir vērts atzīmēt, ka jaunais modelis atceļ elektroniskā pārnesuma rokturi centrālajā vadības kanālā un tiek pielāgots elektroniskajam pārnesumam. Konfigurācijas ziņā saskaņā ar dažādiem modeļiem jaunā automašīna tiks aprīkota ar automašīnas ledusskapi, mobilā tālruņa bezvadu uzlādi, stūres rata apkuri, viedo aromātu, priekšējā sēdekļa masāžu, Dana audio un citām konfigurācijām. Izlūkošanas ziņā jaunajai automašīnai būs izvēles LIDAR, ar Dieva acu B atbalstīto braukšanas sistēmu, un versija, kas nav LiDar, tiks aprīkota ar Dieva acu C atbalstīto braukšanas sistēmu.

Jaunā modeļa piektā - ģenerēšanas DM tehnoloģija ir spraudnis - hibrīda jaudā, kas sastāv no 1,5 t motora un elektromotora. Motora maksimālā jauda ir 115 kW, piedziņas motora maksimālā jauda ir 200 kW, bet maksimālais griezes moments ir 315 N· m. Pure Electric Cruising diapazons CLTC apstākļos ir 175 kilometri.