Z 9 2025 GT 2.3T automātiskā dīzeļa četras - riteņu piedziņa
|
Pamata parametri |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3T Automātiskā dīzeļa četras - riteņu piedziņa Izcilā versija |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T Automātiskā benzīna četras - riteņu piedziņa ērts izdevums |
|
|
Dīzeļdegviela |
Benzīns |
|
Laiks tirgū |
2025.06 |
2025.03 |
|
Maksimālā jauda (KW) |
140 |
190 |
|
Maksimālais griezes moments (n · m) |
500 |
400 |
|
Motors |
2,3t 190 zirgspēku L4 |
2,0t 258 zirgspēki L4 |
|
Maksimālais ātrums (km/h) |
170 |
160 |
|
NEDC kombinēts degvielas patēriņš (L/100km) |
- |
9.5 |
|
WLTC visaptverošs degvielas patēriņš (L/100km) |
7.9 |
- |
|
Apmales svars (kg) |
2240 |
2140 |
|
Maksimālā pilna slodzes masa (kg) |
3055 |
2955 |
|
Motora modelis |
M9T-500 |
4K31TD |
|
Pārvietojums (ml) |
2298 |
1997 |
|
Pārvietojums (L) |
2.3 |
2.0 |
|
Gaisa sadales mehānisms |
- |
DOHC |
|
Maks. zirgspēks (PS) |
190 |
258 |
|
Maksimālā jauda (KW) |
140 |
190 |
|
Maksimālais jaudas ātrums (RPM) |
|
5600 |
|
Maksimālais griezes moments (n · m) |
500 |
400 |
|
Maksimālais griezes momenta ātrums (RPM) |
- |
1500-4000 |
|
Maksimālā neto jauda (KW) |
140 |
182 |
|
Enerģijas veidi |
Dīzeļdegviela |
Benzīns |
|
Kurināmā etiķete |
Nr.0 |
Nr.92 |
|
Cilindru bloka materiāls |
Čuguns |
Alumīnija sakausējums |
Produktu dizains: Pēdējo divu gadu laikā ķīniešu zīmola pikapu dažādošana un spēlējamība ir arvien vairāk, un dažiem - ceļa spēlētājiem un pikapu kravas automašīnu entuziastiem ir arvien vairāk un vairāk prasību pēc pikapa kravas automašīnu formām. 1 platā - korpuss lielais pikaps ir arī pievilcīgāks sabiedrībai, un tā funkcionalitāte ir nepārprotama. Tas nav Zhengzhou Nissan Z9 (parametri|Izmeklēšana) 8. janvārī, mēs tikko sākām ražošanas līniju. Šodien iesim un sajutīsim to detalizēti.
Automašīnas puse galvenokārt pieņem taisnas līnijas, un neregulārā sānu loga dizains rada veiklības sajūtu. Ķermeņa izmēru ziņā tā garums, platums un augstums ir attiecīgi 5520/1960/1950 mm, un garenbāze sasniedz 3300 mm.
Tam ir arī melnas jumta sliedes un sānu pakāpieni.
Automašīnā tiek izmantotas 265/65 R18 trīsstūra Advantex SUV sērijas riepas, kas ir paredzētas spēcīgai saķei un lieliskai kanalizācijai. Tie ir savienoti pārī ar dubultiem 6 - runāja sudraba-melni riteņi, kuriem ir stilīgs dizains.
Kravas kaste mēra 1520/1600/550 mm - standarta modeli ar kravas kastes interjeru, kas krāsots ar aizsargājošu pārklājumu. Faktiskajam modelim ir arī rullis - augšup vāka aizsardzībai pret vēju un lietus un anti - zādzību aizsardzība.
Automašīna pieņem melnu stilu, un centrālās konsoles augšējā daļa ir pārklāta ar ādu. Kopējais dizaina izkārtojums ir arī pašreizējā vispārējā dizaina stilā ar horizontālām līnijām un peldošu ekrāna dizainu.
Divkāršajam - runāja stūres ritenī ir plakans - apakšējais dizains stingrai saķerei, savukārt vairāku - funkciju pogas, kas integrētas abās pusēs, kontrolē inteliģentās braukšanas un multimediju sistēmas.
10,25 collu pilna LCD instrumenta displejā ir pieņemama skaidrība, bet melnās robežas ir nedaudz platākas. Tas aptver nobraukumu, braukšanas režīmu, navigācijas informāciju un citu saturu.
14.6 - collas peldošais ekrāns ir diezgan acs - noķeršana. Tas pieņem Tencent Car-mašīnas ekosistēmu, ieskaitot Tencent Iqting, Tencent Video, Netease Cloud Music utt. Arī vispārējā operācijas jutība ir salīdzinoši gluda.
Zem peldošā ekrāna ir klavieru - stila fizisko pogu rinda, kas galvenokārt kontrolē gaisa kondicionēšanas sistēmu. Tālāk lejā ir tālruņa slots, un kreisajā pusē ir bezvadu lādētājs tālrunim ar ventilācijas un dzesēšanas iespējām.
Atveramajam panorāmas lūkai jābūt augstām - gala modeļu vai pasažieru versiju iezīmēm. Šī ir arī īpašība, kurai ķīnieši dod priekšroku, jo tā izskatās plašāka.
Sēdekļi ir izgatavoti no melnas ādas, un kopējais iesaiņojums un komforts ir labi. Priekšējiem sēdekļiem ir arī elektriskās regulēšanas un sildīšanas funkcijas.
Aizmugurējie sēdekļi ir nedaudz plakani, un centrālā rokas balsta trūkums ir nedaudz sarūgtināts, un ir vietas uzlabojumiem. Par laimi, sēdekļu aizsprosti tiek nolocīti proporcionāli, piedāvājot zināmu mērogojamību.
M9T 2.3T dīzeļdzinējs
Maksimālā jauda: 190 ZS (140 kW)
Maksimālais griezes moments: 500 n · m
Balstiekārtas struktūra
Priekšpuse: dubultā Wishbone neatkarīga balstiekārta
Aizmugure: Multi - Link Integral Axle Non - neatkarīga balstiekārta
Populāri tagi: z 9 2025 GT 2.3T automātiskā dīzeļa četras - riteņu piedziņa, Ķīna Z 9 2025 GT 2.3T Automātiskā dīzeļa četras - riteņu piedziņas piegādātāji
Nosūtīt pieprasījumu
